Kakuatan tinggi baja alloy low (HSLA) mangrupakeun jenis baja alloy nu nyadiakeun sipat mékanis hadé atawa lalawanan leuwih gede pikeun korosi ti baja karbon.Baja alloy low kakuatan tinggi (HSLA) nawiskeun résistansi korosi lingkungan anu langkung saé sareng langkung kuat tibatan baja karbon konvénsi.HSLA oge pisan ductile, gampang weld, sarta kacida formable.Baja HSLA henteu biasana didamel pikeun nyumponan komposisi kimia khusus tibatan aranjeunna dipikanyaho pikeun nyumponan sipat mékanis anu tepat.Pelat HSLA gaduh poténsi pikeun nurunkeun biaya bahan anjeun sareng ningkatkeun muatan sabab bahan anu langkung hampang nampi kakuatan anu diperyogikeun.Aplikasi umum pikeun pelat HSLA kalebet mobil karéta api, treuk, gandeng, bango, alat-alat penggalian, gedong, sareng sasak sareng anggota struktural, dimana tabungan beurat sareng tambihan daya tahan penting pisan.
16 mn nyaéta kelas baja utama kakuatan tinggi low plat baja alloy di paling industri, Konsumsi tipe ieu kacida gedéna.Inténsitasna langkung luhur tibatan baja struktural karbon biasa Q235 ku 20% ~ 30%, résistansi korosi atmosfir ku 20% ~ 38%.
15 MNVN utamana dipaké salaku plat baja kakuatan sedeng.Hal ieu diulas kalawan kakuatan tinggi na kateguhan, weldability alus tur kateguhan suhu low sarta loba dipaké dina pabrik Bridges, boilers, kapal jeung struktur badag lianna.
Tingkat kakuatan di luhur 500 Mpa, pelat baja alloy karbon rendah henteu tiasa nyumponan sarat, pelat baja bainite karbon rendah dikembangkeun.Ditambahkeun ku elemen kayaning Cr, Mo, Bungbulang, B, pikeun mantuan pelat baja dina ngabentuk organisasi bainite, ngajadikeun eta kalawan inténsitas luhur, plasticity jeung kinerja las alus, ayeuna teh lolobana dipaké dina alat keur ngagolakkeun tekanan tinggi, wadah tekanan, jsb alloy plat baja. utamana dipaké pikeun ngawangun sasak, kapal, kandaraan, alat keur ngagolakkeun, bejana tekanan, pipelines minyak, struktur baja badag.
